Наш сайт > Продукции > Эластомерная пусковая площадка подшипника > Ламинированные эластомерные мостовые опорные части

Ламинированные эластомерные пусковые площадки подшипников: высокая вертикальная нагрузка.

Стальный ламинированный эластомерный подшипник нарезает в форме буквы , и мы можем ясно видеть внутреннюю структуру.

LEBP-01: Ламинированные эластомерные подшипники внутренней структуры панели.

Ламинированные эластомерные мостовые опорные части, один тип из армированных эластомерных подшипников, изготовлен из многослойной резины и армирован стальной пластиной через вулканизации и адгезии. По сравнению с неармированной эластомерный подшипник, он имеет достаточную вертикальную жесткость, которая может надежно передавать концентрированную вниз-нагрузки и нагрузки воздействия от пролетного строения с обеих сторон пирса. Более того, ламинированные эластомерные пусковые площадки подшипников не только обладает прекрасной эластичностью, которая может адаптироваться вращение конца балки, но также имеет большую емкость режа деформацию, которая может удовлетворять горизонтальное смещение суперструктуры. Таким образом, он часто применяется для стальных мостов, ПК мост, мост для RC в том числе, криволинейные или косые наклонные мосты.

Черный прямоугольный стальной прокатанный эластомерный подшипников с ее сечения рисунок.

LEBP-02: Прямоугольные многослойные эластомерные пусковые площадки подшипника.

Черный круглый стальный прокатанный эластомерный подшипник с ее сечения рисунок.

LEBP-03: Круглая прокатанная эластомерная пусковая площадка подшипника.

Стандартный материал физические свойства
Материал	Дурометр	Твердость	Прочность на растяжение	Удлиненность на проломе	Комплект обжатия
Материал	Дурометр	шору A	мин. пси	мин	макс
Резина природы	50	45-55	2500	450%	25%
	60	55-65	2500	400%	25%
	70	65-75	2500	350%	25%
Неопрен	50	45-55	2250	400%	35%
	60	55-65	2250	350%	5%
	70	65-75	2250	300%	5%

Распределение нагрузки и движение проживания многослойного эластомерного вкладыша.

Три фотографии, показывающие движения и деформирования многослойного эластомерного подшипника площадку.

Характеристика

Улучшенный гибкость. Приспособиться к вращению конца балки.
Большие сдвиговые деформации. Может удовлетворять горизонтальное смещение суперструктуры.
Достаточно вертикальную ригидность. Способны выдерживать вертикальные нагрузки и внешних сил.
Отличный эффект изоляции. Может уменьшить силу удара от нагрузки и землетрясения.
Широкий диапазон применения. В дополнение к используется в мосты, он также может быть использован для гидровлического инженерства и упорный механизм землетрясения.

Многие куски прямоугольные многослойные эластомерные пусковые площадки подшипника в мастерской.

LEBP-04: Прямоугольные многослойные эластомерные пусковые площадки подшипника в мастерской.

Много частей круглый прокатанный эластомерные пусковые площадки подшипника в мастерской.

LEBP-05: Круглый прокатанный эластомерные пусковые площадки подшипника в мастерской.

Приложение
Ламинированные эластомерная пусковая площадка подшипника можно разместить в любом направлении и вращательное движение по любой оси за счет упругой деформации. Обычно они используются там, где мосты подвержены высокой нагрузке, высокой перевода и вращения.

Стальной прокатанный подшипник моста соединен мостом палубы и причала мост.

SLEB-05: Ламинированные эластомерная пусковая площадка подшипника применяется на мост.

Дознание для нашего продукта

ООО Цзочань Дачэн
Электронная почта: katya@aocomm.com

Когда вы свяжитесь с нами, пожалуйста, предоставьте Вашим требованиям к детали. Мы дадим вам действительное предложение.