Армированная или неармированная эластомерная пусковая площадка мостовых опор части.

Эластомерные мостовые опоры части, называемый также эластомерные мостовые опоры части площадки, является одним из видов мостовых опор части. По структуре эластомерных мостовых опор части, его можно разделить на армированные эластомерные мостовые опоры части и неармированные эластомерные подшипнИ армированных эластомерных также можно разделить на ламинированные опорной площадкой и PTFE сползая эластомерных подшипников.

Неармированная эластомерная опора, которая также называется равниной эластомерных подшипников, обычно используется при небольших смещениях мосты с простыми структурами.

EBP-01: Натуральный каучук Non-усиленных эластомерных подшипников.

EBP-02: Неопрена нoн-усиленных эластомерных подшипников.

Армированные эластомерные мостовые опоры части включают в себя ламинированный эластомерных подшипников скольжения ПТФЭ и эластомерного подшипника. Эти два типа подшипников аналогичны по структуре, разве что ПТФЭ скольжения эластомерные мостовые опоры части добавляются слой из ПТФЭ. Как правило, различные формы армированных эластомерных подшипников удовлетворить мосты с различными структурами. Например, прямоугольные подшипники идеально подходят для ортогональных мосты, а круглые подшипники подходят для косого пересечения цилиндрической и Пирс мосты. Круглые подшипники со сферическими поверхностями являются лучшим выбором для криволинейных мостов с 3% до 5% склонов.

EBP-03: Прямоугольного многослойного эластомерного подшипника.

EBP-04: Круглый фторопласт скольжения эластомерные подшипники.

Рабочая температура

• Резина природы тип: -25 °C до + 60 °C.
• Неопрена резиновый тип: от -40 °C до + 60 °C.